Team Sportian myymäläpäällikkö Lassi Ikonen kehottaa olemaan rehellinen itselleen pyörää valitessa.
– Kannattaa miettiä, miten pitkiä matkoja ajaa ja kuinka paljon pyörää todellisuudessa käyttää.
Oikean kokoinen pyörä on kaiken A ja O. Se pitää sisällään paitsi rungon pituuden, myös ajoasennon säädön. Ikosen mukaan säätö on seikka, jossa moni meinaa oikaista, vaikka ei missään nimessä kannattaisi. Liian makaava asento esimerkiksi rasittaa hartioita ja ranteita.
– Oikealla ajoasennolla on merkitystä jo pelkästään työmatka-ajossa, sillä se parantaa myös ajoturvallisuutta. Huono asento vie huomioita pyörän hallintaan, jolloin ei välttämättä pysty keskittymään ympäristöön niin paljon, Ikonen sanoo.
Team Sportiassa pyörä saadaan mitoitettua Bikefitting-mittauslaitteiston avulla. Siinä ajoasento määritellään ajajan yksilöllisten ominaisuuksien, kuten raajamittojen ja ajotottumusten mukaan.
– Siten saadaan maksimoitua ajomukavuus. Mitä enemmän aikaa viettää pyörän päällä, sitä tärkeämpi oikea säätö on.
Pyöräilyn erilaiset alalajit vaikuttavat pyörän valintaan. Ympärivuotiseen työmatkapyöräilyyn Ikonen suosittelee hybrid- tai cyclocross-pyörää. Pelkästään kesäaikaan pyöräileville puolestaan sopii esimerkiksi maantiepyörä. Maastopyöräilyssä hajontaa löytyy vielä enemmän. Jokaiselle alalajille, kuten crosscountrylle, endurolle sekä trialille, löytyy oma pyöränsä.
– Me kyllä autamme sopivan pyörän valinnassa, joten kannattaa rohkeasti tulla piipahtamaan myymälässä, Ikonen sanoo.
Mikäli kaipaa yhtä pyörää, joka toimisi monessa paikkaa, Ikonen suosittelee jäykkäperäistä ja joustokeulaista maastopyörää.
– Sellainen sopii sekä asfalttiajoon että metsälenkeille. Talvirenkaat vaihtamalla myös talviajo onnistuu.
Maantieajosta kiinnostuneille yksi vaihtoehto on myös cyclocross-pyörä. Sillä voi ajaa asfaltin lisäksi hyväkuntoisilla hiekkateillä ja jopa helppokulkuisilla poluilla. Myös talvirenkaiden vaihto onnistuu.
Kun pyörän on hankkinut, sitä on mahdollista tuunata lähes loputtomasti, Ikonen sanoo. Lajiin sopivat varusteet auttavat saamaan harrastuksesta enemmän irti. Pyörää hankittaessa myös varusteille kannattaa budjetoida osansa.
– Pelkkä pyörä ei vielä tee autuaaksi.
Pyörään voi halutessaan hankkia esimerkiksi lukkopolkimet, niihin sopivat kengät, pyöräilyrepun, pullotelineen ja erilaisia mittareita. Myös oikeanlaiseen vaatetukseen kannattaa satsata.
– Vaatteissa tärkeimmät ovat säämiskälliset housut. Ne estävät takapuolen hikoamisen ja hiertymien syntymisen. Lisäksi oikealla leikkauksella varustetut ajopaidat lisäävät ajomukavuutta.
Tärkein varuste on silti aina kypärä.
– Moni ei tiedä, että kypärä tulisi uusia 3–5 vuoden välein. Auringon uv-säteily syö kypärän pintaa, jolloin sen suojausteho heikkenee.
Pyörää on tärkeä muistaa myös huoltaa säännöllisesti. Ensihuolto pitäisi tehdä jo ensimmäiset 50–100 kilometriä ajettuaan, sillä esimerkiksi pinnat löystyvät ja vaijerit venyvät uutena.
– Moni pyöränvalmistaja vaatii ensihuollon takuun säilymiseksi.
Huollolla ennaltaehkäistään ongelmien ja vikojen syntyä.
– Huollon skippaaminen on vähän kuin ei käyttäisi autoa vuosikatsastuksessa, Ikonen vertaa.