Ruotsissa ylisiirto eli kalojen kuljetus kutupaikoille säiliöautolla on osoittautunut toimivaksi keinoksi vahvistaa vaelluskalakantoja. Viime viikolla Kemijoki-yhtiö tutustui jokivarsien kuntapäättäjien ja vaelluskala-asiantuntijoiden kanssa ylisiirtoihin Klarälven-joella. Kemijoki-yhtiö isännöi matkaa yhdessä Fortumin kanssa, jolla on joella kahdeksan vesivoimalaitosta.

Vaelluskalat, esimerkiksi järvitaimen ja -lohi, palaavat kutemaan kotijokeensa. Ennen kuin kalateitä kannattaa rakentaa, on siis varmistettava, että niihin riittää kulkijoita – joessa syntyneitä kaloja.