Ro­va­nie­mi kou­lut­taa kylillä yk­si­tyis­tei­den hoitoon tu­le­vis­ta muu­tok­sis­ta – Siir­ty­mä­ai­ka tou­ko­kuu­hun 2020

Rovaniemi irtisanoo nykyiset toistaiseksi voimassa olevat yksityisteiden hoitosopimukset ja hoitoavustukset ensi vuoden toukokuussa.

Syynä on uusi yksityistielaki, joka edellyttää avustettaville teille tiekuntaa. Rovaniemen kaupunki järjestää kevään aikana useita tilaisuuksia, joissa jaetaan tietoa ja koulutetaan tiekuntien perustamiseen.

Tilaisuudet on tarkoitettu erityisesti järjestäytymättömien yksityisteiden osakkaille ja yksityisteiden asioita hoitaville henkilöille.

Uuden yksityistielain mukaan valtion ja kuntien avustuksia ei ole mahdollista myöntää omille teille, sopimusteille ja järjestäytymättömille teille.

Rovaniemellä järjestäytymättömillä teillä ja sopimusteillä on vuosi aikaa perustaa tiekunta valtion tai kunnan avustusten saamiseksi.

Uuden lain myötä tiekuntien perustamista ja lakkauttamista on helpotettu. Perustaminen voidaan tehdä Maanmittauslaitoksen tietoimituksessa tai osakkaiden perustamiskokouksessa. Osakkaiden perustamiskokouksella tiekunta voidaan perustaa, jos on tieoikeudet ja kaikki osakkaat sekä tietä käyttävät elinkeinonharjoittajat ovat tiedossa. Tiekunnan kustannukset jaetaan osakkaiden ja käyttäjien käytön perusteella. Tiekunta voi jatkossa periä käyttömaksun ulkopuolisen käyttäjän säännöllisestä kulkemisesta sekä säännöllisiltä ja tilapäisiltä kuljetuksilta.

Rovaniemen kaupungin tieisännöitsijän Jorma Pölläsen mukaan tiekunnan perustaminen ei ole tarpeen, jos tiekunta ei katso tarvitsevansa avustuksia ja toiminta kohdentuu vain muutaman osakaskiinteistön tarpeisiin.

Yksityisteiden hoitokäytäntöjen päivittäminen on uuden lain myötä tarpeen, mutta asiasta päättäminen on ollut Rovaniemellä mutkikasta. Aluksi tekninen lautakunta käsitteli tienhoidon ja avustusten ehtoja useampaan kertaan. Lopuksi kaupunginhallitus käytti asiassa otto-oikeutta ja päätti, että vuodenvaihteessa voimaan tullutta lakia aletaan soveltaa vasta 30.5.2020.

Uuden lain myötä avustuskriteereiksi tuli tiekunnan perustamisen lisäksi se, että tien ja tiekunnan tiedot pitää olla ajan tasalla rekisterissä. Pölläsen mukaan mukaan hyöty tietojen viemisestä järjestelmään on tiekunnille ilmeinen, koska järjestelmän kautta raskaat ajoneuvot, pelastustoimi ja gps-järjestelmät saavat ajantasaista tietoa tien kantavuudesta ja rajoituksista.