Rovaniemen kaupunki joutui luopumaan seutulipuista paikallisliikenteen uudistuksessa, minkä vuoksi syrjäseuduille kulkevien on maksettava matkoista jopa 500 euroa kuukaudessa.
Joukkoliikenneinsinööri Hannu Kumpula Rovaniemen kaupungilta, onko seutulippujen hintoihin tulossa muutoksia?
”Olemme päässeet seutulippujen neuvotteluissa eteenpäin Matkahuollon edustajan kanssa. Edullisemmat liput saadaan todennäköisesti myyntiin ennen juhannusta.
Sopimuksen syntyessä seutulipun korvaava 44 matkan sarjalippu maksaisi asiakkaalle Waltti-kortin hinnan. Aikuiselle kahden vyöhykkeen (AB ja BC) hinta olisi 70 euroa ja kolmen vyöhykkeen (ABC) 85 euroa. Asiakas saisi edullisemman hinnan kaupungin tarjoamalla palvelusetelillä. Kaupunki maksaisi asiakkaan puolesta Matkahuollon valtakunnallisen taksan ja asiakkaan maksaman lipun hinnan erotuksen.”
Kaupunki neuvotteli seutulippujen hinnasta Matkahuollon kanssa aikaisemmin keväällä. Mihin neuvottelut kaatuivat?
”Yksinkertaistettuna syy oli se, että kaupungin vyöhykemalli ja Matkahuollon oma kilometrimalli eivät kohdanneet. Kaupunki tarjosi kahta erilaista summaa B- ja C-vyöhykkeiden seutumatkoista. Liikennöitsijät eivät voineet hyväksyä tarjousta, koska Matkahuollon maksujärjestelmä ei olisi osannut jakaa summaa liikennöitsijöille matkan pituuden mukaan. Kaupungin tarjoama kahden portaan hinnoittelu olisi tuonut liikennöitsijälle yhdestä matkasta saman tulon, kuljettipa hän matkustajaa 40 tai 90 kilometriä.
Uusissa neuvotteluissa tarjottu summa ei ole muuttunut, mutta se on jaettu 16 portaaseen Matkahuollon oman maksunjakojärjestelmän takia.
Erilaisten järjestelmien yhteensovittamisen takia lippujen hinnoissa tuli aivan turha, muutaman viikon viive.”
Muutokseen menee siis vielä tovi. Miten sitä ennen tulee toimia, jos satojen eurojen hinnannousu osui kohdalle?
”Toukokuun lopussa neuvoimme lataamaan vanhat seutuliput täyteen matkoja, koska ne ovat kuukauden voimassa vielä uudistuksen jälkeenkin. Jos matkakorttia ei ehtinyt ladata täyteen ennen seutulippujen poistumista, ei ole muuta vaihtoehtoa kuin maksaa matkat kertamaksulla tai ostaa Matkahuollon sarjalippu.
Lippujen korkea hinta oli dramaattinen muutos, ja se kyllä kirpaisee kovaa niitä jotka hinnan joutuvat maksamaan.”
Miten nykyisen kaltainen tilanne voidaan estää jatkossa? ”
Ely-keskus on luvannut laittaa jatkossa joukkoliikenteen kilpailuttamiseen ehdon, että kaupungin Waltti-kortin on kelvattava liikennöitsijälle.
Liikennevirasto arveli jo vuonna 2014, että lakimuutos heikentää haja-asutusalueiden joukkoliikennettä. Sitä ei osattu kuitenkaan arvata, että uudistus kaatuisi kuntien niskaan tällä tavalla.
Jos kaupunki ei olisi ottanut paikallisliikennettä nyt haltuun, liikennöinti olisi näivettynyt täysin, koska joukkoliikennelaki kieltää markkinaehtoisen liikenteen tukemisen julkisin varoin.
Kaupunki on tukenut paikallisliikennettä noin miljoonalla eurolla vuosittain. Jos sitä ei olisi tuettu, liikennöitsijät olisivat kulkeneet vain vilkkaimmilla linjoilla sekä aamu- ja iltaruuhkien aikaan. Kunnat ovat näissä asioissa vähän puun ja kuoren välissä, koska joukkoliikenteen järjestäminen ei ole kaupunkien lakisääteinen tehtävä.
Koska joukkoliikenteen haluttiin säilyvän, kaupungilla ei ollut muuta mahdollisuutta kuin järjestää se itse.”
Kaupunki pääsi torstaina ratkaisuun seutulipun korvaavasta lipusta. Lue Lapin Kansan juttu tästä.