Kyllähän sen tietää äkäslompolaislähtöinen punk-yhtye Vivisektiokin. Vaikka yhtye viittaakin otsikkoon lainatulla säkeellään aivan aiheellisesti lähinnä Suomen höveliin toimintaan ulkomaisten kaivosyhtiöiden suhteen, niin kyllä Rovaniemelläkin Ahma saa taas pahoittaa mielensä muustakin kuin että joutuu 35 vuoden tauon jälkeen aseiden tähtäimiin myös laillisesti.
Jotenkin sitä kuvittelisi, että kun kaupunki ja maakunta nojaavat joulu- ja talvimatkailuun, niin jotain haluttaisiin myös tehdä asioiden säilyttämiseksi nykyisellä tolallaan. Että saisivat turistit jatkossakin tavata sen joulupukin kinosten keskellä eikä loskassa rämpien.
Sen sijaan kaivosten lisäksi mielissään ollaan jotakuinkin myös kaikesta muusta, joka tuo lyhyellä aikavälillä hieman rahaa maakuntaan. Lentoliikenteen kasvu napapiirillä on lähes samanlainen vapahtaja kuin Aleksandr Kokon kuvitteellinen paluu pallon toiselta puolen.
Puretaanpa kuvio osiin: Ilmastonmuutoksen hillitseminen vaatisi hiilidioksidipäästöjen rajuja leikkauksia. Kasvava lentoliikenne on todella saastuttava muoto liikkua. Arktiset alueet lämpenevät muuta maapalloa huomattavasti nopeammin. Suomen joulukuut ovat arviolta lämmenneet jo nyt viitisen astetta ja myös tammi-helmikuu kuumenee epämiellyttävän ripeää vauhtia.
Ja Rovaniemen matkailussahan asiasta ollaan huolissaan ei mitenkään.
Päivitellään vain, kuinka ovat outoja nykyiset leudot talvet, mutta minkäs niille voi. Maakuntalehden sivuillakin ihastellaan ihanaa ulkoilusäätä helmikuussa, kun ulkona saa tepastella plussa-asteissa.
Onhan Rovaniemellä toki ilmasto-ohjelma vuosille 2012–2020. Sen päätavoitteisiin on kirjattu, että Rovaniemi on ilmastoasioissa maakunnan edelläkävijä, ilmastonmuutos on keskeinen tekijä kaupunkikonsernin päätöksenteossa ja että asukasta kohti lasketut kasvihuonekaasupäästöt kääntyvät laskuun. Juurikin tuossa järjestyksessä. Pitäisiköhän leikata niitä päästöjä ennen kuin voidaan puhua edelläkävijyydestä?
Läpyskässä on toki enemmän asiaa kuin Mikko Kärnän keskimääräisessä blogipostauksessa, mutta silti jää yhtä väljähtynyt maku suuhun kuin Petteri Hirvosen yllätyslähdöstä RoKin peräsimestä. Tai lupasihan kaupunginjohtaja Esko Lotvonen ilmastohengessä kävellä kokouksiinsa Rovaniemen keskustassa.
Jos kaupunki on hieman jäljessä ilmastoasioissaan, niin mikäköhän mahtaa olla matkailuyritysten pitkän aikavälin suunnitelma näissä asioissa?
Se, että safariyhtiön moottorikelkat saa säädettyä eco-ajoasetuksille, kuulostaa suomalaiselta avioliitolta, jossa hieman pintaa kiillottamalla saadaan julkisivu kuntoon. Kaikki kyllä tajuavat, etteivät ne mustelmat ole rappusissa kaatuilemalla syntyneet, eikä moottorikelkasta saa hiilinielua vähentämällä sen kiihtyvyyttä.
Ja kuten kehitysmaissa konsanaan, valuu tässäkin paska alaspäin. Lopulta paikalliset jäävät tänne loskan keskelle, kun talvisesta joulumatkailusta on ensin imetty kaikki revittävissä oleva raha hiilidioksidina taivaalle. Sittenpähän voidaan ihmetellä taas, mistä revitään elanto seuraavat vuosisadat. Vähän kuin vaikka Kongossa konsanaan.