Keskustavetoinen hallitus sai tiistaina niskaansa aimo lastillisen kritiikkiä maakuntien unohtamisesta, kun eduskunta keskusteli oppositiopuolueiden liikennepoliittisesta välikysymyksestä.
Kaikkien oppositiopuolueiden yhteisen välikysymyksen taustalla on hallituksen syyskuussa julkistamat rautateiden ostoliikenteen leikkaukset, jotka lopettavat junaliikenteen useilta rataosuuksilta eri puolilla maata.
Oppositiopuolueiden mielestä ostoliikenteen leikkaukset heikentävät kansalaisten liikenneyhteyksiä ja lyövät korville maakuntien taloutta. Samalla hallituksen liikennepoliittisen linjan katsottiin kiihdyttävän Suomen jakautumista kasvukeskuksiin ja syrjäseutuihin.
- Kyseessä on huomattavasti laajempi kysymys kuin pelkästään junavuorojen lakkauttaminen. Käynnissä on aluepolitiikan alasajo, joka on tuhoisaa alueiden ja maakuntien kehitykselle, tiivisti Suna Kymäläinen (sd.).
Tilalle bussiyhteyksiä
Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk.) yritti leikata kärjen opposition kritiikiltä kertomalla välikysymyskeskustelun alkajaisiksi, että lähes kaikki lakkautettavat junayhteydet korvautuvat bussiyhteyksillä.
Bernerin mukaan bussiyhtiöt ovat hakeneet innolla reittiliikennelupia yhtä lukuun ottamatta kaikille yhteysväleille, joilta junaliikenne on lakkaamassa tai vähenemässä ensi vuonna.
Helsingin ja Karjaan välillä liikennöivän Y-junan korvaamiseksi haetaan Bernerin mukaan ratkaisua, jossa Helsingin seudun liikenne HSL ja Siuntion kunta hankkisivat junaliikennettä reitille.
- Kaikille nyt lakkautettaville ostoliikenneväleille on syntymässä korvaavaa liikennettä, Berner lupasi.
- Emme tule jättämään maakuntia, emme myöskään tule jättämään joukkoliikennettä – päinvastoin. Se näivettyy etenkin maakunnissa, jollemme sitä lähde kehittämään, liikenneministeri summasi.
Kaksinaamaista peliä
Etenkin sosiaalidemokraatit moittivat eduskunnassa keskustan kansanedustajia kaksinaamaisesta liikennepolitiikasta.
- Keskustalla on kahdet vankkurit. Maakunnissa näitä keskustaministeri Bernerin tekemiä leikkauksia miehekkäästi vastustetaan, ja täällä ne sitten vähemmän kunniakkaasti hyväksytään, eduskuntaryhmän puheenjohtaja Antti Lindtman latasi.
Sosiaalidemokraattien mielestä ostoliikenteen leikkauksilla tavoiteltu noin 15 miljoonan euron säästö olisi voitu kattaa autoveroalennusta pienentämällä.
Välikysymyksestä äänestetään eduskunnassa keskiviikkona.