Käväisin työasioissa Torniossa Putaan koululla. Koulun pihalla sain ihastella toinen toistaan komeampaa mopoa. Niitä oli pihalla kymmenittäin. Mopoilijoiden tulo liikenteeseen on varma kevään merkki.
Osalla mopopojista- ja tytöistä koulu päättyi samaan aikaan kun tulin paikalle. Mopot lähtivät kuskeineen vauhdikkaasti kohti kotia. Osa jopa niin vauhdikkaasti, että etupyörä oli kymmeniä metrejä ilmassa. Takarenkaan varassa ajoa voi joku pitää ihailtavana ajoneuvon hallintana, mutta allekirjoittaneesta se näytti vaaralliselta leikiltä.
Mopoilijat ovat suorittaneet mopokortin ja ovat sen kautta valmiita turvalliseen liikennekäyttäytymiseen. Autoilijoiden kannattaa pitää mielessä, että kyseessä ovat murrosikäiset nuorukaiset, joilla mopo karkaa joskus käsistä.
Mopolla on helppoa siirtyä kaupunkiliikenteessä paikasta A paikkaan B korkeintaan 45 kilometrin tuntinopeudella. Hyvä näin, mutta liikenteessä on paljon itse viritettyä ajoneuvoja. Mopojen virittäminen ei tarvitse insinöörin koulutusta. 15-vuotiaalle tekniikasta kiinnostuneelle vauhtiveikolle mopon virittäminen käy käden käänteessä.
Viritetyllä mopolla kaasu pohjassa ajaminen on turvallisuusriski. Mopon muu tekniikka on koetuksella liian kovassa vauhdissa. Vanhempien kannattaisi keskustella jälkikasvunsa kanssa mopon virittämisen järkevyydestä.
Jokaisena keväänä tekstaripalstalla valitetaan mopoilijoista, jotka eivät noudata liikennesääntöjä. He tuntevat säännöt, mutta ovat välinpitämättömiä niiden suhteen.
Valituksia tulee myös mopojen kovasta äänestä. Viritetystä moposta lähteekin ärsyttävä ääni etenkin silloin, kun kaasukahva on käännetty pohjaan. Harmi, että muutama säännöistä välittämätön mopoilija vetää lokaan myös asiallisesti käyttäytyvät kuskit.
Itse en saanut hankituksi 15-vuotiaana mopoa. Vanhempani sanoivat yksinkertaisesti ei, vaikka olin säästänyt kesätöistä rahaa Tunturiin tai Soliferiin. Syy oli selvä. Vanhempi veljeni ajoi mopolla kolarin auton kanssa. Hän joutui onnettomuuden jälkeen teho-osastolle, mutta selvisi törmäyksestä lopulta vähin vammoin.
