Suomen meriliikennekeskukset joutuvat puuttumaan laivojen ohjaukseen vuosittain tuhansia kertoja, joista noin sata on vakavia tapauksia. Suurin osa tapahtuu Itämerellä, mutta luvuissa on mukana myös Saimaa.
Näin kertoo Liikenneviraston meriliikenteen ohjausyksikön päällikkö Thomas Erlund. Vakaviksi tapauksiksi luetaan muun muassa väärälle väyläosuuksille menemiset, törmäyskurssit ja karilleajovaara.
Luku on vuodelta 2015, mutta Erlundin mukaan se on pysynyt samalla tasolla.