Tämänvuotisten F1-talvitestien puhutuin hetki nähtiin toisen testipäivän aamuna.
Kun Mercedeksen Lewis Hamilton kaasutti Barcelonassa pääsuoralle, hän teki jotain ennenkuulumatonta: veti autonsa ohjauspyörää hieman itseensä päin. Kun Hamilton saapui ykkösmutkan jarrutusalueelle, hän työnsi rattia eteenpäin.
Ratin liikuttaminen vaikutti etupyörien aurauskulmaan. DAS (dual axis steering) -järjestelmä sallii siis kuljettajan muuttaa kulmaa kesken ajamisen.