Vanha laskettelukeskus ja entinen kaatopaikka Roke on saanut kolmannen elämän Rovaniemen Korkalovaarassa.
Viime syksynä maastopyöräharrastajat saivat Rovaniemen kaupungilta luvan tehdä alueella pieniä raivauksia pyöräpolkuja varten. Sen jälkeen alueella onkin näkynyt kymmenittäin pyöräilijöitä painelemassa ja pomppimassa pusikossa. Toki heitä on ollut siellä ennenkin, mutta ei näin paljon.
Talven aikana unelmat ovat kasvaneet ja pyöräilijät ovat järjestäytyneet. Roketrail bikepark ry haluaa nimensä mukaisesti alueelle kaikille avoimen pyöräilyharrastuspaikan esimerkiksi enduro-, dirt- ja alamäkipyöräilijöille.
- Paikka ei ole pelkästään rämäpäitä varten, vaan kaikille maastopyöräilijöille on ajettavaa ikään kattomatta. Renkaat maassa ajettavaa helppoa reittiä on luvassa. Tavoite on, että olisi tällainen helposti lähestyttävä harrastuspaikka lähellä, Juhana Ylitolonen kertoo.
Rovaniemen kaupunki on suhtautunut hankkeeseen myötämielisesti ja sallinnut pyöräilijöiden talkoilun alueella. Ymmärrystä ja henkistä tukea on herunut, mutta ei rahaa.
Sitä he eivät olekaan kaupungilta vailla, vaan rahaa he yrittävät kerätä muilla konstein. Esimerkiksi Hyviatekoja.fi -sivustolla he ovat yrittäneet hakea pienhankerahoitusta. Lisäksi yhdistyksen tavoitteena on rustata hakemuksia erilaisille säätiöille ja jopa ministeriölle.
Rahaa yhdistys tarvitsisi noin 5 000–10 000 euroa. Rahoituksella toteutettaisiin pyöräilyyn liittyviä rakennelmia, hankittaisiin työkaluja ja puutavaraa sekä katettaisiin mahdollisesta koneen käytöstä tai vuokrista koituvia kuluja. Tähän mennessä maisemaa on muokattu vain rautalapioilla talkoilemalla.
- Talkoovoimin on tarkoitus toimia jatkossakin, Ylitolonen sanoo.
Alamäkipyöräilylle on paikka myös Ounasvaaralla. Eikö se riitä?
- Ongelmana on se, että radat ovat yrityksen, joten harrastajat eivät itse pääse muovaamaan ratoja mieleisekseen, Ylitolonen ja ryhmän toinen aktiivi Mikko Järvelä kertovat.
Harrastajat kokevat ongelmaksi Ounasvaaran alamäkipyöräilykauden lyhyyden ja sen, että hissit sulkeutuvat iltapäivällä.
- Siellä ei jaksa monta kertaa mennä ylös alas pukkaamalla, Järvelä sanoo.
Rokella radat ovat matalampia, joten ylös pääsee helposti omin voimin.
- Rokelle tekisimme radoista paljon täydempiä. Se olisi täyttä tykitystä, eli lyhyemmällä matkalla on enemmän mutkia ja hyppyreitä. Ounasvaaralla on pitkiä suoria ja siirtymiä, Järvelä sanoo.
Roken yksi esikuva on Malminkartanon jätevuori Helsingissä, joka on maastopyöräilijöiden suosiossa.
- Etelä-Suomessa on paljon muitakin vanhoja jätekumpuja valjastettu tällaiseen käyttöön, Ylitolonen kertoo.
Roketrail bikeparkin suunnitelmat ovat jo levinneet Facebookissa. Ainakin koiraharrastajia se on hermostuttanut. Pyöräilijöiden mielestä turhaan.
- Rakentaisimme vain muutaman rännin pyörille. Alueella menee muutama koirareitti poikittain. Niihin tulisi puiset sillat, joiden ali jalankulkijat pääsisivät turvallisesti. Lisäksi tekisimme erilaisia kylttejä, Järvelä ja Ylitolonen kertovat.
Alueelle on suunnitteilla uusi kaava sekä paljon muutakin liikuntatoimintaa, muun muassa tenniskenttiä ja pulkkamäki. Pyöräilijöiden mielestä hanke sopisi kokonaisuuteen hienosti.
- Toiminnot eivät menisi lainkaan päällekkäin, päinvastoin, maaston raivaaminen toisi lisää tilaa pulkkamäille, Järvelä sanoo.
- Paikalliset ovat olleet mielissään, että alueelle on käyttöä ja siitä, ettei tästä kuuluisi pärinää. Mitään motocross-rataa tänne ei ole tulossa, Järvelä naurahtaa.