YIT on saanut "kilpailutuksissa" lumiaurauksen Sinetässä sekä Kittiläntien että Sinetän kevyenliikenteen väylän osalta. Kuinka laajasti YIT on pystynyt ostamaan työtehtävät muualla Rovaniemellä ja Lapissa?
Miten paljon mahdollisuuksia kilpailussa on paikallisella kalustolla? Pelaako tässäkin velihenkinen kartelli YIT:n sekä tiettyjen päättäjien ja lumitöiden valvojien kanssa? Mitä auramies saa palkakseen ja mikä on hänen ammattitaitonsa?
Julkisten töiden määrärahojen alentamisessa kilpailuttamalla näyttää olevan suuntaus, että hamstrataan hommia enemmän kuin pystytään tekemään.