Rautatieyhteyttä Jäämerelle on suunniteltu vuosikymmenet. Esillä on ollut kolme vaihtoehtoa. Läntisin kulkisi Kolarin kautta Ruotsin malmiradalle ja siitä tunturin yli Atlantin rannikolle Norjan Narvikiin. Toinen linja kulkisi Rovaniemeltä Sodankylän kautta Jäämerelle. Itäisin linjaus lähtisi Rovaniemeltä ja jatkuisi Kemijärven kautta Sallan Kelloselkään. Siitä tehtäisiin uuta rataa 70 kilometriä ja ratayhteys Jäämerelle olisi valmis Venäjän kautta Murmanskiin.