Kesäkuun eurovaalit ovat Suomelle monin tavoin tärkeät. Ihmisten ja yritysten liikkumista koskevasta lainsäädännöstä vähintään 70 prosenttia on EU-peräistä.
Kun Suomeen harkitaan uusia investointeja, on kuljetus- ja logistiikkakustannuksilla iso merkitys. Jos ne pidetään kohtuullisena, turvataan ihmisten liikkuminen, yritysten menestys ja Suomen kilpailukyky.
Itärajan sulkeuduttua Suomen geopoliittinen ja logistinen asema on muuttunut. Olemme saarimainen maa ja logistisilta kustannuksilta yhä enemmän takamatkalla muuhun Eurooppaan verrattuna. Nato-jäsenyydestäkin tulee uusia vaatimuksia ja mahdollisuuksia esimerkiksi väylien ylläpitämiseen.
Pienelle pohjoiselle maalle EU:n perusajatus ihmisten ja tavaroiden vapaasta liikkuvuudesta on tärkeä. Viime vuosina on silti tuputettu lainsäädäntöä, joka ei huomioi Suomen erityispiirteitä. Vaarana on, että se alkaa rapauttaa kilpailukykyämme.
Vauhtia on ollut ilmastonmuutoksen torjunnan ympärillä liikaakin. Elinkeinoelämämme kannalta on varmistettava, että kuljetuskustannuksia merkittävästi lisääviä muutoksia ei toteuteta ilman, että olosuhteemme huomioidaan.
Vallitsevassa maailmantilanteessa on huomioitava myös huoltovarmuus. Erilaisia nesteitä kuljettavilla yrityksillä on varautumisemme kannalta olennainen merkitys.
Kuljetusyritykset toimivat myös häiriötilanteissa ja poikkeusoloissa. Ne takaavat sen, että Suomessa voidaan joka päivä herätä rauhassa. Kaupassa on ruokaa ja juomaa. Sähkö- ja vesilaitokset pysyvät käynnissä. Tehtaat voivat pyöriä ja palvelut pelaavat.
Kilpailukykymme turvaamiseen tarvitaan vahvaa EU-vaikuttamista. Onkin hyvä, että hallitus lupaa nostaa Suomen kansallisen edun edistämisen ja puolustamisen EU:ssa jokaisen ministeriön keskeiseksi prioriteetiksi.
Pidän tärkeänä, että Suomi alkaa valvoa kansallisia etujamme voimakkaammin. Kysyimme eduskuntapuolueiden kantaa siihen, pitäisikö EU:ssa tunnistaa maamme erityispiirteet entistä vahvemmin – lähes kaikki olivat herttaisen yksimielisiä asiasta.
Suomalaisten kannatus EU-jäsenyydelle on vahvaa. Unionia on kehitettävä siten, että sen myönteiset tekijät Suomelle korostuvat ja vahva kannatus säilyy. Kaikissa liikennepolitiikan ehdotuksissa ja lakimuutoksissa on pääperiaatteena oltava mukana logistisen kilpailukykymme vahvistaminen. EU-vaaleissa kannattaa äänestää.