Varatulle kiitotielle laskeutuva lentokone on aina turvallisuuden kannalta merkittävä asia, sanoo Onnettomuustutkintakeskuksen (Otkes) johtaja Veli-Pekka Nurmi STT:lle.
Otkes on tänään jatkanut perjantaina Helsinki-Vantaan lentoasemalla tapahtuneen vakavan vaaratilanteen alustavaa tutkintaa. Iltapäivällä viiden jälkeen kiitotielle laskeutui ensin Istanbulista lähtenyt Turkish Airlinesin kone ja sen jälkeen Puolan Krakovasta saapunut Norwegianin kone siitä huolimatta, että lennonjohto oli antanut Norwegianin koneelle ylösvetokäskyn. Turkish Airlinesin kone ei ollut ehtinyt poistua kiitotieltä rullaustielle suunnitellusti.
Nurmen mukaan vaaratilanteen syyt selviävät vasta tutkinnan aikana. Selvitettävänä on, miksei Norwegianin kone tehnyt ylösvetoa lennonjohdon käskystä huolimatta ja toisaalta se, miksi Turkish Airlinesin koneen poistuminen kiitotieltä viivästyi.
– Kumpikin on kokonaisuuden kannalta tärkeä asia. Jos turkkilaisen (koneen) poistuminen olisi mennyt suunnitellusti, mitään juttua ei olisi tullut.
Koneiden matkustajamäärät eivät tiedossa
Nurmen käsityksen mukaan lennonjohto toimi tilanteessa asianmukaisesti ja antoi ylösvetokäskyn huomatessaan, että kiitotie oli yhä varattu. Käsky annettiin Nurmen mukaan enemmän kuin kerran.
– Ylösveto on ihan normaali toimenpide lentämisessä. Jos se olisi tehty ja lennonjohdon käskyä noudatettu, ei myöskään olisi ollut mitään juttua.
Nurmen mukaan on täysin kiistatonta, että lentämisessä lennonjohdon käskyjä on noudatettava.
– On hyvin tärkeää, että selvitetään, miksi näin pääsi käymään ja miten siitä voidaan ottaa opiksi, Nurmi sanoo.
Otkesilla ei edelleenkään ole tietoa siitä, montako matkustajaa koneissa oli. Se on Otkesin näkökulmasta vaaratilanteiden tutkinnassa taustatietoa. Nurmen mukaan molemmat olivat maailman yleisimpiin matkustajakoneisiin lukeutuvia Boeing 737 -koneita, joskin eri versioita.
Norwegianin koneen ohjaamoäänitallenne on Otkesin hallussa, mutta sen purkamiseen menee aikaa. Lauantaina on myös jatkettu lennonjohdon ja koneiden henkilöstön kuulemisia.
Varsinaisen tutkintaryhmän nimeäminen tapahtuu Nurmen mukaan jossakin vaiheessa viikonlopun jälkeen.