EU:n ja Japanin vapaakauppasopimuksen hyödyt suomalaisille auton ostajille ovat jäämässä pieniksi.
Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio arvioi, että noin 80 prosenttia Suomeen tuotavista japanilaismerkkien autoista valmistetaan Euroopassa. Niissä ei ole 10 prosentin tullimaksua, joka on nyt sopimuksen seurauksena poistumassa. Näin ollen hintojen laskuakaan on turha odottaa.
–Nissanilla on iso tehdas Englannissa, Hondalla koko Euroopan tuotanto tulee Englannista ja Toyotalla on tehdas Slovakiassa, Kallio luettelee.
Huokeammista hinnoista voivat kuitenkin päästä nauttimaan erikoisten autojen ystävät. Kallion mukaan esimerkiksi sähköautot ja tietyt kalliimman luokan menopelit valmistetaan yhä pitkälti Japanissa.
Hintojen lasku ei kuitenkaan tapahtuisi kovin nopeasti, koska 10 prosentin tuontitulli on tarkoitus purkaa seuraavien seitsemän vuoden aikana.
–Voi olla, että se näkyy jollakin aikavälillä niissä autoissa, jotka tulevat Japanista, Kallio arvioi.
Epäselvää on toistaiseksi sekin, paljonko erikoiset autot saattaisivat halventua.
Elinkeinoelämän keskusliiton asiantuntija Saila Turtiainen muistuttaa, että 10 prosentin tullimaksun poistuminen ei sellaisenaan siirry suoraan hintoihin. Autojen halpeneminen johtuisi kilpailun lisääntymisestä ja siitä, että japanilaisten on jatkossa edullisempaa tuoda tuotteitaan Euroopan markkinoille.
–On japanilaisista itsestään kiinni, haluavatko he laskea myös kuluttajahintoja, Turtiainen sanoo.
Autoalan keskusliiton toimitusjohtaja Pekka Rissa on samoilla linjoilla. Hänen mukaansa toistaiseksi on mahdotonta sanoa, miten autotehtaat ja maahantuojat hinnoittelevat tuotteensa.
–Uskon kuitenkin, että tilanne tullaan huomioimaan jollakin tavalla kuluttajan eduksi, Rissa sanoo.
Japanilaisten henkilöautojen markkinaosuus Suomessa oli viime vuonna 23 prosenttia, kertoo Autotuojat ja -teollisuus. Suurin osuus markkinasta on Toyotalla.
Autojen lisäksi Japanista tuodaan Eurooppaan paljon elektroniikkaa. Turtiaisen mukaan vapaakauppasopimus voi laskea myös sen hintoja, mutta luultavasti ei kuitenkaan yhtä paljon kuin autojen, koska tullimaksut elektroniikalle ovat pienempiä.
–EU:lla ei ole hirveästi voimassa korkeita tulleja, Turtiainen toteaa.
Poliittinen sopu vapaakauppasopimuksesta EU:n ja Japanin välillä syntyi keskiviikkona. Tekniset neuvottelut asiasta jatkuvat kuitenkin vielä useita kuukausia.
Turtiaisen mukaan Japani hakee sopimuksesta ennen muuta vauhtia talouskasvuunsa. Maa on ollut vaikeuksissa, koska julkiset menot ovat kasvaneet väestön ikääntyessä tuloja nopeammin.
–Tämä on Japanin keino päästä hitaan talouskasvun kierteestä, jonka kanssa maa on painiskellut jo toistakymmentä vuotta.