Oulun satama sai väylänsä syventämiseen 12,5 miljoonaa euroa hallituksen puoliväliriihessä. Tämä nosti niskakarvat pystyyn Lapissa.
Kilpailun vääristymisen välttämiseksi ja monen muunkin seikan takia lappilaiset haluavat, että myös Kemin Ajoksen väylää pitää syventää. Syviä väyliä tarvitsevat kaivosteollisuuteen liittyvät kuljetukset, mutta alan tulevia isoja investointeja ja malmikuljetuksia vielä odotellaan.
Kemin Satama Oy:n toimitusjohtajan Jaakko Rantsin mukaan päätöksessä kaikkein erikoisinta on, että nykyinen liikenne ei millään muotoa hyödy näin suuresta syvennyksestä.