Palanen kemiläistä urheiluhistoriaa jää unholaan, kun perinteistä Kemi-rallia ei ajeta tänä talvena. Pääsyynä on kattojärjestö AKK-Motorsport ry:n kiristyneet vaatimukset, jotka kasvattavat taloudelliset riskit rallin järjestämisessä liian suuriksi.
–Emme ole ainoa seura, joka painii tämän ongelman parissa. AKK:n johtohenkilöiden pitää miettiä uusia keinoja, jotta rallikisojen pito sen alaisuudessa ei vähenisi entisestään. Ennen kilpailujen johtaja pystyi periaatteessa hoitamaan kaikki rallin johtotehtävät, mutta nykysäännöksillä tänne pitäisi tuoda lisävoimia AKK:sta. Lentoineen ja majoituksineen se maksaa, Kemin Urheiluautoilijoiden aktiivi Jukka Turulin kertoo.
Kemi-rallissa on parhaimmillaan ollut mukana yli kaksisataa autokuntaa. Kemi-rallin suuruinen kilpailu vaatii nykyisin entistä enemmän järjestäjiä, joiden haaliminen kasaan on myös työläs tehtävä.
Kemin Urheiluautoilijat ei missään nimessä ole kokonaan luopumassa rallikisojen järjestelyistä. Painopiste tulee siirtymään harrastajapuolelle eli AKK putoaa pelistä pois.
–Olemme suunnitelleet Kemi-rallisprintin järjestämistä ensi helmikuussa ja keväälle on suunnitteilla muitakin kilpailuja. Täällä on edelleen paljon ralliajajia, jotka kilpailevat mielellään. Porukka pysyy vireänä kilpailujen kautta, Turulin sanoo.
Piippolassa ajettiin tammikuussa rallikisa Harrastemoottoriurheilu ry:n alaisuudessa. Kevyellä organisaatiolla järjestetty kisa houkutteli ruutulipun alle yli kaksisataa kuljettajaa.
Kemissä ajettiin kilpaa ensimmäisen kerran Kemi-ralli nimellä vuonna 1985.