Pilkkikelit ovat pohjoisessa parhaimmillaan, mutta kaikille rautuvesille ei pääse konevoimin. Moottorikelkan käyttöä on voimakkaasti rajoitettu Ruotsissa, Norjassa ja myös Suomessa. Turistikelkkailijat pyritään pitämään kelkkareiteillä.
Tiukimpia kelkkailua koskevat säännöt ovat Norjassa. Kelkkareiteiltä ei kannata poiketa, ellei ole valmis maksamaan huimia sakkoja. Myös Ruotsissa luvattomasta kelkkailusta on alettu perimään aiempaa kovempia sakkoja.
Suomalaistenkin suosimalla Rostojärven leirialueella poliisit päivystivät viime viikolla ja väki naureskeli, että sakkomaksu vastaa arvoltaan hyvää etelänmatkaa. Luvattomalla alueella kelkkailusta rapsahtavan sakkosumman kerrottiin nousevan reilusti yli tuhanteen euroon.
Kelkkailun rajoittamista ovat vaatineet myös poromiehet. Porojen vasotusaika lähestyy ja vasa saattaa syntyä ennen aikojaan, mikäli tunturin arat vaatimet joutuvat juoksemaan kelkkoja karkuun.
Moni kelkkailun ystävä taisi viime viikolla hämmästyä, kun Metsähallituksen kerrottiin selvittävän mahdollisuutta avata Kilpisjärveltä Haltille kulkeva moottorikelkkareitti kaikille moottorikelkkaluvan ostaneille kelkkailijoille. Nyt reitille tarvitaan erityinen lupa ja opas.
Esityksen reitin avaamisesta on tehnyt saamelaiskäräjien nimeämä Akwé: Kon-ryhmä. Esityksen mukaan reitti voisi olla avoinna niin kauan kuin lunta riittää.
Käsivarren saamelaisporomiehet ovat tähän asti vastustaneet kelkkailun lisäämistä.
Käsivarren paliskunnan poroisäntä Juha Tornensis kertoo, ettei paliskunnalla ole yhteistä linjaa Metsähallituksen selvityksessä olevaan kelkkailun vapauttamiseen. Asiasta on tarkoitus keskustella yhdessä Metsähallituksen edustajien kanssa (LK 21.4.).
Kelkkailusta on tullut Lapissa merkittävä ohjelmapalvelu, joka kiinnostaa matkailijoita. Mahdollisuus kelkkailuun on yksi syy siihen, että norjalaiset ovat rakentaneet mökkejään Kilpisjärvelle. Monen hiihtäjän mielestä kelkkaliikenne Haltin reitillä on jo nyt aivan liian suuri.
Mikäli kelkkailu Kilpisjärven ja Saanan reitillä vielä nykyisestä huomattavasti lisääntyy, perinteiset vaeltajat taitavat kaikota erämaan rauhan katoamisen myötä. Poromiesten aseman ja luonnon kulumisen ohella kannattaa pohtia, lisäisikö uudistus matkailun työpaikkoja.
Olennaista on, että paikallisten ääni kuuluu päätöstä tehdessä.Erilaisia intressitahoja näyttää olevan paljon.