Graffititaiteilija Santeri Karttunen katselee alikulun valkoista seinää postitalon nurkalla. Betoniin on tuherrettu muutama luvaton sotku.
"Valkoiseksi maalattu seinä oikein houkuttelee töhrimään", katukuluttuuriyhdistys Transcendentin katutaidevastaava toteaa.
Paras isku töhryjä vastaan olisivat isot, näyttävät katutaideteokset, ehdottavat Karttunen ja toinen graffititaiteilija Juha Mytkäniemi. "Ne pysyvät tosi hyvin kunnossa. Niihin ei viitsitä mennä koskemaan yhtä helposti kuin valkoiseen seinään", Karttunen sanoo.
Luvattomien graffitien poisto maksaa kunnille useita satoja euroja kerralta, uutisoi Lapin Kansa viime viikolla. Karttunen toteaa, että hyvin toteutetut katutaideteokset tulisivat pidemmän päälle halvemmaksi kuin töhryjen poistaminen.
Karttunen ja Mytkäniemi maalaisivat isohkon alikulun molemmat puolet kattavan teoksen suurin piirtein kolmella tonnilla teoksen tyylistä ja työhön kuluvasta ajasta riippuen. Hintaan kuuluisivat materiaalit ja suunnittelutyö.
Katutaideteoksia voisi toteuttaa myös kaupunkilaisille suunnattuina työpajoina, Karttunen ehdottaa.
"Silloin myös muut kuin ammattilaiset pääsisivät vaikuttamaan katukuvaan."
Kaupungilta voisi hyvinkin löytyä rahaa katutaideteosten tilaamiseen, uskoo vapaa-ajanlautakunnan puheenjohtaja Matti Torvinen (ps.). Hänen mukaansa tilaamisesta päättäisi vapaa-ajanlautakunta.
"Jos teoksen hinta on tuhannen ja kymmenentuhannen välillä, pitää kaupungilta löytyä tahtotilaa. Minusta siihen täytyy löytyä rahaa. Sitten pitää vain löytää sopiva paikka."
Hänen mielestään esimerkiksi kaupunginhallituksen jokavuotiset kolmenmiljoonan erityisrahat, joita käytetään muun muassa kaupunginjohtajan ulkomaanmatkoihin, voisi ohjata katutaideteosten tilaamiseen. Myös vapaa-ajan lautakunnan varat voisi käydä läpi, hän ehdottaa.
"Lisäksi meillä on miljoonien sijoituksia esimerkiksi kylien kehittämissäätiössä. Sijoitukset tuottavat kymmeniä tuhansia vuodessa."
Torvinen on valmis tekemään asiasta aloitteen seuraavaan valtuuston kokoukseen.
"Uskon, että saisin mukaan muitakin rovaniemeläisiä poliitikkoja."
Hänkin mielestään katutaideteokset voisivat ehkäistä töhrimistä.
Myös kaupungininsinööri Olli Peuraniemi näkisi mielellään yhä enemmän katutaidetta Rovaniemellä. Rahaa kaupungin katupuolelta ei kuitenkaan hänen mukaansa katutaideteoksiin irtoa.
Sotkujen poistamiseen ei ole korvamerkittyä summaa, joten rahaa ei suoraan voida siirtää luvallisten graffitien tilaamiseen.
Toisinaan esimerkiksi tietöiden suunnitteluvaiheessa on puhuttu katutaiteen tilaamisesta.
"Mutta ne ovat karanneet käsistä, kun niille olisi tullut hurjasti hintaa."
Peuraniemi ei osaa sanoa, tulisivatko katutaideteokset halvemmiksi kuin töhryjen poisto. Hän ei kuitenkaan usko, että luvattomien graffitien poistoon käytetään kovin paljoa rahaa.
"Ei niitä joka vuosi olla hinkuttamassa pois."
Entä miltä kuulostaisi kolme tonnia yhden alikulun maalaamisesta?
"Isoja summiahan ne ovat. Ja kenelle niitä sitten annettaisiin? Tulisi aika kallista tilata teokset kaikkiin alikulkuihin tuollaisella summalla. Ja raha vain vähenee koko ajan."
Peuraniemi ehdottaa, että yhtiöt voisivat sponsoroida teoksia. Esimerkiksi Pekankadun parkkihallin kyljessä on jo nyt Rovaniemen energian ja veden sponsoroima maalaus.
Kaupunki on takavuosina antanut lupia graffitelle ainakin nelostien alitse Arktikumille johtavaan alikulkuun ja Valdemarin lähelle. Postitalon nurkan alikulussa oli ennen luvallinen Maahisten valtakunta -graffiti.
Myös Peuraniemi on sitä mieltä, että katutaide ehkäisee töhrimistä.
"En ole käynyt kurkkimassa alikulkuihin moneen vuoteen, mutta ainakin aluksi teokset pysyivät siisteinä. Hyvännäköistä teosta ei töhritä niin helposti kuin valkoista seinää."
Graffititaiteilijan ammatti on työtä ja erikoisosaamista, josta kuuluu maksaa asiaankuuluva palkkio, muistuttavat Karttunen ja Mytkäniemi.
Asenneilmapiiri on kaksikon mukaan muuttunut, mutta parantamisen varaa on yhä.
"Takavuosina ei ole edes ajateltu maksaa palkkaa. Onneksi tähän on tullut muutos. Kymmenen vuotta sitten katutaiteen tilaamisesta ei olisi edes keskusteltu", Karttunen sanoo.
Graffititaiteilijat toteavat, että katutaide voi myös parantaa kaupungin mainetta ja kasvattaa turismia.
"Jos eurooppalainen kaupunki haluaa olla nykyaikainen, siellä pitää näkyä ihmisten kädenjälki", Mytkäniemi toteaa.