Kai­vo­puis­ton suu­res­sa len­to­näy­tök­ses­sä saa jopa kor­va­tulp­pia talon puo­les­ta

Kun Finnairin lentokone teki viimeksi näytöslennon Helsingin keskustassa, konetyyppi oli Convair Metropolitan. Se teki ohilentoja matalalla, huonossa kelissä ja yhdellä moottorilla.

Kesäkuussa pidettävässä Kaivopuiston lentonäytöksessä meininki on onneksi hieman erilaista kuin 1950-luvulla. Nyt Finnair tuo paikalle huippumodernin Airbus A350 -koneensa.

- Harjoittelemme simulaattorissa näytöstä 3-4 kertaa, kertoo Finnairin Airbus-ryhmäpäällikkö Marko Valtonen. Simulaattorissa käydään läpi paitsi suunniteltua lentoa, myös mahdollisia häiriötilanteita. Kaivopuiston edustalla yleisö saa joka tapauksessa nähdä koneen poikkeuksellisen matalalla, noin 300 metrin lentokorkeudessa.

- Teemme täysin normaalia laajarunkokoneiden lento-ohjelmaa, mutta ei siellä pelkkää vaakalentoa nähdä, Valtonen lupaa.

Toki näytöksessä tehdään vähän kovempaakin kurvaa: Suomen ilmailumuseon järjestämä tapahtuma tuo rannoille muun muassa Englannin ilmavoimien legendaarisen Red Arrows -taitolentoryhmän. Viimeksi se on lentänyt Helsingin keskustassa vuonna 1970.

Ilmavoimien viidestä hävittäjäkandidaatista nähdään ilmassa kolmen konevalmistajan nykyversiot. Muuten kalustoa on paikalla historiallisesta nykyaikaiseen: esimerkiksi Rajavartiolaitos pääsee esittelemään Super Puma -helikopteriaan kerrankin aidossa meripelastusnäytöksessä, lentoasemilla kun pintapelastajaa joudutaan vinssaamaan ylös kuorma-auton lavalta.

Ohjelma on melkoisen kunnianhimoinen, mutta niin on tavoitekin: Ilmailumuseon johtaja Markku Kyyrösen mukaan tarkoituksena on järjestää Suomi 100 -juhlavuoden suurin yleisötapahtuma. Se vaatisi yli 100 000 katsojaa Kaivopuiston rannoille.

- Olemme olleet tuntematon museo, joten haluamme kirjaimellisesti pitää itsestämme meteliä, Kyyrönen toteaa.

Tapahtumaan on vapaa pääsy, ja järjestäjät jakavat katsojille ilmaisia korvatulppia.

Ilmailumääräysten mukaan Kaivopuiston edustalle tehdään noin kolme kilometriä pitkä ja viitisensataa metriä leveä alue, ”näytöslinja”, jonka ilmatilassa näytös toteutetaan. Sen alle ei ole sivullisilla, esimerkiksi veneilijöillä, asiaa. Ilmatila Helsingin keskustan päällä suljetaan laajemminkin.

Koneet lentävät Helsinki-Vantaalta tai Malmilta erityisille odotusalueille, ja näytöslinjan ilmatilaan päästetään yksi kone kerrallaan. Esiintyjien pitää noudattaa 150 metrin minimikorkeutta, poikkeuksena tietysti helikopterit.