Suomessa pohditaan meriväylien ja satamien syventämistä suuremmille laivoille. Perussyy tähän on kuljetuskustannusten nousu ja siitä johtuen paineet viennin kilpailukyvylle. Suomi elää viennistä, mutta hintakilpailu maailmalla on armoton ja olemme kaikesta kaukana.

Ruoppauksella saavutetaan väliaikainen tulos, mutta meri palauttaa nopeasti ihmisen tekemät jäljet entiselleen, vesi kuljettaa raskastakin ainetta kevyesti. Laivojen kokoa tulee aina rajoittamaan Tanskan salmet siltoineen, karikkoiset satamaväylät, Merenkurkku ja maannousema erityisesti pohjoisen satamissa.