Jalkakäytävällä saa pyöräillä vain alle 12-vuotias lapsi, muutoin pyörän ajaminen jalkakäytävällä on aina kielletty.
–Juuri se, missä saa pyöräillä ja missä ei aiheuttaa epäselvyyksiä. Osa pyöräilijöistä käyttää ajorataa, vaikka vieressä on pyörätie. Jalkakäytävä tuntuu kiinnostavan myös aikuisia pyöräilijöitä. Uskoakseni Meri-Lapissa ongelmat eivät ole pahoja, sillä muutenhan puhelin pirisisi jatkuvasti, Kemin liikenneryhmän ylikonstaapeli Jorma Lantto kertoo.
Pyöräilysäännökset ovat vuosien saatossa muuttuneet. Yksi ongelmakohta pyöräilijöillä on maantien ylittäminen suojatietä pitkin.
–Pyöräilijän on pyörätieltä ajoradalle tullessaan väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevaa muuta liikennettä. Jos pyöräilijä taluttaa polkupyörää, hän on jalankulkijan asemassa. Yksi ongelmakohta on Karjalahdenkadulla, missä kaikki pyöräilijät eivät väistä autoja, Lantto sanoo.
Poliisilla on sanottavaa myös Kemin lukiolaisille.
–Lukiolaiset oikaisevat koulumatkaansa pyöräilemällä Meripuistokadulla yksisuuntaista liikennettä vastaan. Se on aiheuttanut vaaratilanteita.
Polkupyöräilijöille ei ole asetettu promillerajaa eli poliisi ei puhalluta polkupyöräilijää.
–Tieliikennelaissa sanotaan, että pyöräilijäkään ei saa vaarantaa muuta liikennettä. Juopunut pyöräilijä on oikeastaan enemmän vaaraksi itselleen kuin muulle liikenteelle.
Pyöräilykypärän käyttö on Lanton mukaan yleistynyt myös Meri-Lapissa. Kaikilla se ei mene edelleenkään päähän.
–Nykyiset kypärämallit eivät ole enää niin epäkäytännöllisiä kuin aiemmat. Kypärän käyttö ei ole Suomessa pakollista vaan se on suositeltavaa. Kypärän käyttämättä jättämisestä ei rangaista.
Kypärän käyttö on entistä suositeltavampaa, koska vauhti on nopeutunut sähköavusteisten polkupyörien kasvaneen myynnin myötä.
–Sähköavusteinen polkupyörä kulkee 25 kilometriä tunnissa. Kun se on lisäksi äänetön, niin pyörätiellä voi tulla yllättäviä tilanteita vastaan. Ohitustilanne tulee nopeasti, vaikka olisi hetkeä aiemmin katsonut taaksepäin.
Jorma Lantto kehottaa polkupyöräilijöitä varovaisuuteen, vaikka liikennesääntöjen perusteella pyöräilijällä olisi etuajo-oikeus.
–Pyöräilijän kuten mopoilijankin kannattaa kuvitella itsensä näkymättömäksi. Autoilijat eivät aina havaitse pyöräilijää, vaikka pyöräilijä niin olettaa. Polkupyöräilijä jää aina kakkoseksi, jos hän törmää autoon.
Alueen polkupyöräilijät ovat sen verran fiksua porukkaa, että sakkolappujen kirjoittaminen on jäänyt vähiin.
–Tiettyinä teemapäivinä olemme kirjoittaneet rikesakon. Tällöin on voinut olla kyse esimerkiksi valottomalla pyörällä ajamisesta, Jorma Lantto kertoo.