Matkapuhelimista on tullut kiinteä osa ihmisten arkea. Tämä näkyy myös liikenteessä – eikä aina myönteisellä tavalla.
Tamperelainen autoilija kohtasi viime viikolla hätkähdyttävän tilanteen, kun nuori nainen käveli suojatien yli punaisia päin puhelintaan tuijottaen. Vasta torven töräys herätti jalankulkijan huomion ja sai tämän juoksemaan pois lähestyvän auton edestä.
Tapaus tallentui autokameran videolle:
–Tässä on esimerkki siitä, kuinka älypuhelin vie jalankulkijan huomion ympäristöstä täysin. Tyttö kävelee punaisia päin kiinnittämättä mitään huomiota jalankulkuvaloihin ja lähestyviin autoihin. Vasta torven töräys saa jalankulkijan heräämään, videon kuvannut Esko Ranta kirjoittaa viestissään.
–Tilanne olisi ollut huomattavasti vaarallisempi, jos edelläni oikealla kaistalla olisi mennyt auto, joka olisi peittänyt jalankulkijan taakseen. Nyt huomasin jalankulkijan sentään riittävän ajoissa, hän lisää.
Tapaus sattui viime viikon keskiviikkoiltana Ratinassa linja-autoaseman edustalla. Risteys on vilkas. Tilanne näyttää videon perusteella vaaralliselta.
Eläkkeellä oleva liikenneopettaja Ranta kertoo puhelimessa, että jalankulkijalle paloi tilanteessa koko ajan punainen.
–Hän ei reagoinut liikennevaloonkaan. Hänellä ei ollut mitään tajua, missä hän kulkee. Jos joku autoilija olisi tullut kovempaa risteykseen tai katsellut vähän muualle, niin alle olisi jäänyt.
"Nuoriso on koukussa"
Ranta pitää tätä erittäin huolestuttavana – mutta ei valitettavasti poikkeuksellisena.
–Kyllä siellä moni henkensä kaupalla menee, kun katselee kävellessään älykännykkää. Joillakin on vielä kuulokkeet korvilla, jolloin he eivät kuule ympäristön ääniä.
–Näyttää siltä, että nuoriso on koukussa siihen. He keskittyvät jopa henkensä uhalla someen. Se on todella huolestuttavaa. Sitten autoilijaa kuitenkin syyllistetään, jos onnettomuus tapahtuu. Kyllä meidän kaikkien pitää terästäytyä, jotta tästä selvitään kunnialla, Ranta painottaa.
Esko Rannan havaintojen mukaan kännykän käyttö on "räjähtänyt" liikenteessä - eikä pelkästään autoilijoiden vaan myös jalankulkijoiden keskuudessa.
–Se on ryöstäytynyt käsistä. Jalankulkijat selviävät ihan tuurilla näinkin pienillä vammoilla, muiden liikkujien tarkkaavaisuuden ansiosta. Liikkuminen on heille sivutoimista ja kännykän käyttö päätoimista. Se on aika orjallista. Tällainen käsitys minulla on.
–Kaikilla tiellä ja kadulla liikkuvilla on vastuu turvallisuudesta, riippumatta siitä millä liikutaan. Kaikki vastuu ei ole autoilijalla, hän sanoo.
Joka kolmas joutunut vaaratilanteeseen
Tarkkaamattomuuteen perehtynyt suunnittelija Petri Jääskeläinen Liikenneturvasta kertoo, että Suomessa ei ole tehty tutkimuksia jalankulkijoiden kännykän käytöstä.
Hän sanoo kuitenkin, että kokemus on varmasti kaikilla sama kuin Esko Rannalla: puhelimen katsominen kävellessä on yleistynyt.
–Arkikokemus on varmasti kaikilla tämä. Se on tietysti luonnollista, sillä älypuhelin on aika tuore ilmiö. Sen käyttötavat ovat moninaiset, joten varmasti sen käyttö on lisääntynyt myös liikenteessä.
Liikenneturvan vuonna 2015 tekemän kyselyn mukaan 30 prosenttia jalankulkijoista ja 23 prosenttia pyöräilijöistä oli joutunut liikenteessä vaaratilanteeseen oman tarkkaamattomuutensa takia. Gallupissa ei eritelty, johtuiko tarkkaamattomuus puhelimesta.
Jääskeläinen nostaa esille tilaston rapakon takaa: Yhdysvalloissa liikenteessä kuolleista jalankulkijoista vain prosentti käytti kännykkää vuonna 2004. Vuonna 2010 osuus oli jo 3,6 prosenttia.
Kännykän vaarallisuus liikenteessä johtuu aivojen toimintamekanismista.
–Kännykkä häiritsee aivoja. Aivotutkijat puhuvat kognitiivisesta tarkkaamattomuudesta. Kun keskityt yhteen vaativaan tehtävään ja toinen tulee rinnalle, niin toisen suoritus häiriintyy. Aivot eivät "multitaskaa" vaan vaihtavat huomiota eri tehtävien välillä. Silloin tulee helposti arviointivirheitä esimerkiksi tien ylityksessä.
–Aivot valitsevat, että nyt tämä peli tai tekstiviesti on ykköstehtävä ja liikenteen seuraaminen ei ole niin tärkeää. Siinä piilee se riski.
Kun jalankulkija käyttää puhelinta, hänen käyttäytymisensä risteyksessä muuttuu monin tavoin vähemmän turvalliseksi.
–Ollaan vähemmän varovaisia, kestää pidempi aika mennä tien yli ja lähestyvän ajoneuvon etäisyys tai nopeus saatetaan arvioida väärin. Myös valojen vaihtumiset voivat jäädä huomiotta, Jääskeläinen luettelee.
"Iphone-zombit"
Liikenneturva on kampanjoinut viime vuosina voimakkaasti tarkkaavaisuuden puolesta liikenteessä. Taustalla on se, että onnettomuusmäärät ovat kansainvälisesti kasvussa: Yhdysvalloissa voidaan jo puhua epidemiasta, sillä 10 prosenttia liikenteen kuolonuhreista tulee tarkkaamattomuusonnettomuuksista.
Kampanjoissa on yleensä keskitytty ajoneuvoihin, koska auto liikkuu niin nopeasti ja sen tuhovoima on suuri.
–Nyt on kuitenkin alettu puhua myös "distracted walking" -ilmiöstä ja "Iphone-zombeista", Jääskeläinen kertoo.
Jääskeläisen mukaan kaikkien teillä liikkuvien pitäisi keskittyä liikenteeseen.
–Liikenne on järjestelmä, jossa liikkuu autoilijoita, jalankulkijoita, pyöräilijöitä ja niin edelleen. Jos kaikki keskittyvät muuhun kuin turvalliseen ajamiseen, niin liikennejärjestelmän riskit kasvavat kokonaisuutena.