Rovaniemeläinen Jorma Valkama on poikkeuksellinen vanhojen autojen entisöijä.
Ensinnäkään entisöijät eivät yleensä vaihda merkkiä. Valkamakin keskittyi ennen Saabeihin, mutta kolmen kunnostetun Saabin jälkeen merkki alkoi tuntua loppuun kalutulta.
Valkama alkoi katsella itselleen uutta kiinnostuksen kohdetta.
Pian entinen saabisti huomasi ihastuneensa Volkswageniin, tarkalleen ottaen Kastenvageniin.
Kyseistä mallia kutsutaan junankeulaksi. Se on saanut lempinimensä kaksiosaisesta tuulilasista, joka tuo mieleen takavuosien veturin.
Toinen seikka joka tekee Valkamasta harvinaisen entisöijän on se, että hän ylipäänsä omistaa Kastenvagenin.
Junankeula on erittäin haluttu auto, ja sellaista on vaikea saada käsiinsä. Kyseisiä autoja on Lapissa vain puolenkymmentä.
– Jos tällainen tulee myyntiin, se menee kuin kuumille kiville. Näitä aletaan rakentaa jopa roiskeläpän ympärille.
Valkamalta kesti kaksi vuotta löytää itselleen Kastenvagen. Se löytyi lopulta Sodankylän Tankavaarasta.
Ajokki oli yllättävän hyvässä kunnossa.
– Se oli katsastettu ja ajokunnossa, mutta pellit ja sisustus olivat ränsistyneet.
Kun auto oli löydetty, Valkama ja tämän poika Joni Valkama käärivät hihat ja alkoivat töihin.
Työnjako oli selvä. Poika hoitaa vaihteiston ja moottorin, isä hitsaustyöt ja sisustuksen.
– Poika osaa myös maalata hyvin. Minä puolestani hitsasin kattotelineet.
Nyt Volkswagen on periaatteessa valmis, mitä nyt Valkama haaveilee vielä asentavansa levyjarrut alkuperäisten rumpujarrujen tilalle.
–Parasta tässä on, kun näkee oman työnjäljen, ja entisöinnin eri työvaiheissa tulee ahaa-elämyksiä. On mahtava tunne, kun auto on valmis ja katsastettu.
Työparin kemiat näyttävät kohtaavan, sillä noin neljän vuoden ja tuhansien työtuntien entisöinnin jälkeen isä ja poika ovat edelleen kavereita.
– Poika osaa sanoa oman mielipiteensä, ja niin osaan minäkin. Joskus pitää lähteä ulos kävelemään, mutta meille ei ole sattunut mitään pahempaa, Valkama kertoo.
Entisöity Volkswagen on saanut lempinimekseen Napapiirin junankeula. Valkama ajaa sillä muutaman tuhat kilometriä vuodessa, etupäässä kaupungissa.
Pisimmät reissut ovat suuntautuneet Tornioon ja Haaparannalle.
Toukokuun alussa Valkaman ylpeys matkusti trailerin kyydissä Lahteen Classic Motorshow:hon.
20 000 kävijää keräävä show on Suomen suurin entisöintiharrastajien tapahtuma. Siellä Valkama pokkasi entisöintiurakkansa huipennukseksi Omistajien helmet -palkinnon, kun yleisö äänesti Napapiirin junankeulan suosikkiautokseen.
– Valtakunnallinen palkinto on tosi harvinainen tapaus. Se suurin kunnianosoitus meidän harrastuksessa, Valkama sanoo.
Millainen ajettava vuoden 1966 VW T2 T1 Kastenvagen sitten on?
Ikäisekseen yllättävän ripeä ja taloudellinen, sillä mukava matkanopeus huitelee kahdeksankympin kieppeillä, ja 98-oktaanista polttoainetta kuluu noin yhdeksän litraa satasella.
–Tämä on tuuliherkkä. Ja moottoriteho voisi olla isompi.