Joka vuosi pyörähuoltamon kiireet etenevät samaa tahtia kevään kanssa. Tänä vuonna tahti on verkkainen. Viikkoa ennen vappua tiet ovat pääosin sulaneet, mutta kylmä viima hillitsee vielä kaikkein keväisintä menoa.
”Milloin, Kari, ehdit vaihtaa renkaan?” kysyy Rovakadun Oneway Storeen astuva asiakas.
”Tule huomenna”, kauppias Kari Jokelainen huikkaa jarrupalojen vaihdon lomasta. Hänen mukaansa vielä ei ole mahdoton kiire huoltohommissa, mutta toukokuussa tahti tiivistynee. Oneway Storessa on edessä toinen kesä pyörähuoltojen parissa.
Yleensä asiakkaat kysyvät perushuoltoa, jossa pyörä laitetaan talven jäljiltä kuntoon. Silloin pyörä puhdistetaan huolella, minkä jälkeen osat tarkistetaan, säädetään ja tarvittaessa vaihdetaan.
Vaihteiden ja jarrujen huolto sekä ketjujen rasvaus on perushuoltoa tyypillisimmillään. Löystyneet osat kiristetään paikoilleen ja renkaisiin laitetaan riittävästi ilmaa.
”Tähän pitää vaihtaa jarrupalat. Nämä on aivan kuluneet”, Jokelainen arvioi työnsä äärestä.
Pyörän ylläpidossa tärkeää on puhtaanapito. Sitä ei Jokelaisen mukaan voi tehdä haitaksi asti, ja esimerkiksi maastopyöräilijän soisi pesevän pyöränsä jokaisen ajon jälkeen. Huolellinen pesussa kuitenkin kannatta olla, sillä pyörissä on herkkiä osia, esimerkiksi poljinkampien välissä oleva keskiö.
”En suosittele painepesuria. Lisäksi pyörä kannattaa suihkuttaa pitkittäissuunnassa eli ei laakereita kohti.”
Pyörän pesemisen lisäksi hyvä rutiini olisi huolehtia, että renkaissa on riittävästi ilmaa. Sillä nimittäin voi säästää renkaita.
”Kun tuolla ulkona ympärilleen katsoo, niin aika tyhjillä renkailla ihmiset ajavat”, Jokelainen sanoo.
Yksi niksi, joka monelle pyörän haltijalle saattaa tulla yllätyksenä, on ketjujen vaihto. Jokelainen suosittelee vaihtamaan ketjut usein, sillä ne löystyvät ajossa. Aktiivipyöräilijän soisi laittavan uudet ketjut vähintään kerran vuodessa.
Ketjujen kunnossa pitäminen on yksi esimerkki siitä, miten hyvä huolto säästää pyörää ja lisää myös turvallisuutta.
”Kun ketjut venyvät, ne syövät hammasrattaita. Ja jalkajarruhan ei toimi, jos ketjut ei ole kunnossa”, Jokelainen sanoo.
Monta asiaa voi kokematonkin pyöränhuoltaja tehdä itse, mutta esimerkiksi vaihteistoon Jokelainen ei suosittele koskemaan, jos ei ole asiaan perehtynyt.
”Ne menee usein vain huonommiksi, jos ei tiedä, mitä tekee. Mieluummin kävisi vaikka kysymässä. Meillä ainakin on tietoa, eikä sitä pantata”, hän sanoo.
Liikkeessä tehtävä perushuolto sujuu Jokelaisen mukaan yleensä 1–3 päivässä, mutta joskus huollossa paljastuu vika, jonka korjaamiseksi joudutaan tilaamaan osia.
”Kaikkeen ei löydy heti oikeaa osaa. Nytkin yksi pyörä tuossa odottaa siksi loppuviikkoon.”
Nykyään pyörillekin on saatavissa niin sanottuja merkkihuoltoja, mutta pääasiassa huolto ja korjaus hoituu merkistä tai mallista riippumatta. Sähköpyörät tosin ovat hieman asia erikseen.
”Sitten kun elektroniikkaa alkaa tulla lisää, niin se saattaa tuoda uusia haasteita”, Jokelainen sanoo.
Perushuoltoa pyörille
Pidä pyörä puhtaana ja ketjut rasvattuina.
Maastopyöräilyä harrastavan kannattaa pestä pyörä jokaisen lenkin jälkeen.
Pyörä pestäessä vesi kannattaa suihkuttaa pyöränsuuntaisesti. Sivuilta ruiskutettava vesi voi mennä laakereihin.
Ketjut kannattaa uusia esimerkiksi kerran vuodessa.
Pidä renkaissa riittävästi ilmaa. Se säästää renkaita kulumiselta.