Kun ralliautoilun MM-sarja pärähtää torstaina käyntiin Monte Carlon osakilpailulla, harva puhuu enää hybrideistä ja niiden vaikutuksista autojen suorituskykyyn.

Nyt puhutaan enemmän siitä kuinka pitkään nykyisellä konseptilla jatketaan. Tehdastallien määrä ei ole kasvanut viime vuodesta ja MM-titteleistä ajavat samat kolme merkkiä (Toyota, Hyundai, Ford) sekä hieman talleja vaihtaneet 10 kuljettajaa.