Liikenne kokee lähivuosina valtavan muutoksen, mikäli liikenneministeri Anne Bernerin (kesk.) torstaina esittelemä uudistus menee maaliin saakka. Ministerin mielestä mullistus on suurempi kuin auton keksiminen.
Vaikka uudistus on radiaali, siitä on tarkoitus päättää jo hallituksen kehysriihessä loppukeväästä. Tiukkaan aikatauluun on hyvät perustelut. Autokauppa todennäköisesti jämähtää täysin ministeriön esityksen tultua julkisuuteen, joten kaupan jatkuvuuden takia päätös uudistuksesta pitää tehdä nopeasti.
Aikatauluun vaikuttaa myös hallituksen valmistelema maakuntauudistus. Liikenneverkkoyhtiön perustaminen on pakko linkittää maakuntauudistukseen. Jos Bernerin uudistus ei etene, väylänpito jää maakuntien huoleksi.
Ministeriön esitys on jo ennen selvityksen julkistamista ammuttu alas monesta suunnasta. Voi väittää, että myös heppoisin perustein. Uudistus on niin iso, ettei sitä kannata nopeasti hylätä eikä myöskään hyväksyä.
Perustettavasta liikenneverkkoyhtiöstä on tarkoitus tehdä valtion ja maakuntien kokonaan omistama yhtiö. Maanteiden yksityistämisestä ei kannata puhua, koska siihen suuntaan ministeriö ei ole hanketta viemässä. Se, että yhtiö pysyy valtion ja kuntien omistuksessa, voidaan ministerin mukaan turvata monella eri tavalla.
Yhtiön omistukseen on tarkoitus siirtää valtion tiet eli 17 prosenttia teistä. Myöhemmin yhtiöön siirtyisivät myös rautatiet ja vesiväylät.
Toteutuessaan uudistus keventäisi autoilijoiden verotusta, mutta autoilijat joutuisivat maksamaan teiden käytöstä. Maksusta on olemassa erilaisia malleja. Ministerin mukaan yhtiön perustaminen takaisi rahat tieinvestointeihin. Teiden kunnossapitoon käytetään nyt vähemmän rahaa, mitä autoilijoilta kerätään.
Ministeriltä on tivattu, miten kuluttajien kustannukset eivät nousisi. Berner luottaa, että liikenteessä toimii sama logiikka kuin teleliikenteen vapauttamisessa. Ministeri vakuuttaa kilpailun laskevan hintoja.
Uudistus on kunnianhimoisimpia, mitä tällä hallituskaudella valmistellaan. Takeita uudistuksen etenemisestä ei ole. Perussuomalaisten eduskuntaryhmän puheenjohtaja Sampo Terho vahvisti torstaina, ettei puolue ole sitoutunut muuhun kuin selvityksen tekemiseen. On siis mahdollista, ettei toiseksi suurin hallituspuolue asetu hankkeen taakse. Oppositio on jo ehtinyt ampua esitystä joka suunnasta.