Kymmeniätuhansia suomalaisia pääkaupunkiseudulla haitannut bussilakko sai alkunsa sisäisestä selkkauksesta, johon ei vielä torstainakaan saatu kunnolla selkoa.
Tapahtumien kerrotaan saaneen alkunsa tiistaina, kun Nobinan pääluottamusmiestä Markus Jokikokkoa ei päästetty työntekijän tukihenkilöksi esimiesten kanssa käytyihin neuvotteluihin. Keskustelussa oli ilmeisesti kyse asiakaspalautteesta.
Näkemykset tilanteesta vaihtelevat. Jokikokon mukaan liikennepäällikkö ei päästänyt häntä keskusteluun mukaan.
– Minut torpattiin ovella. Liikennepäällikkö sanoi, että minulla ei ole sinne mitään asiaa. Hän alkoi töniä ja tuuppi minut pois.
Työnseisaus järjestettiin voimakeinojen käyttämisen vuoksi. Jokikokon mukaan työntekijät ja luottamusmiehet päättivät lakon järjestämisestä yhdessä.
Wardin mukaan työnseisaus sai alkunsa vääristä tiedoista.
– Esimies-alais-keskustelu on luottamuksellinen keskustelu, mihin luottamusmiehellä ei ole asiaa. Siitä tämä väärinkäsitys on lähtenyt. Kuljettajia on mobilisoitu lakkoon kertomalla, että pahoinpitely on tapahtunut, mikä ei pidä paikkansa.
– Sinänsä hyvin vähäpätöisen asian takia on haitattu 250 000 matkustajan päivittäistä liikkumista 24 tunnin työnseisauksella.
Jokikokko syyttää Wardia valehtelemisesta.
– Tämä on toimitusjohtajan propagandaa: hän ei ollut paikalla siellä, ja tietysti hän kuuntelee työntekijöidensä juttuja. En ole tänä aikana puhunut toimitusjohtajan kanssa.
Rikosilmoitus
Pääluottamusmiehen koskemattomuus on ehdoton, jyrisi Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT torstaina. Liitto väläytti myös oikeusprosessin mahdollisuutta, jotta nollatoleranssi koskemattomuudessa säilyy myös jatkossa.
Jokikokko kertoo tehneensä netissä rikosilmoituksen kohtelustaan.
– Minulla pitää olla oikeus tehdä työni ilman uhkaa. Ei työnantaja saa käydä käsiksi työpaikalla ja estää työtehtävieni tekemistä. Ei minun tarvitse sietää huutamista ja tönimistä. Asiat pitäisi pystyä hoitamaan asiallisesti keskustelupohjalta.
"Liikenne jatkuu ja sillä selvä"
Pääkaupunkiseudun liikenne sujui "suhteellisen hyvin" työnseisauksesta huolimatta, kertoi Helsingin seudun liikenteen (HSL) tiedottaja Tapio Tolmunen torstaina.
– Meille ei ole ainakaan kantautunut tietoja siitä, että matkustajien keskuudessa olisi ollut kovin suurta hätää tai paniikkia.
Nobina liikennöi lähes sataa linjaa, eli noin 40:tä prosenttia HSL-alueen bussiliikenteestä. HSL arvioi lakon vaikuttavan noin 250 000 ihmisen matkantekoon.
Vuorokauden työnseisaus alkoi torstaiyönä kolmelta. HSL kertoi liikenteen normalisoituvan perjantaiaamuun mennessä.
Tolmunen ei usko, että HSL rankaisisi Nobinaa nopealla aikataululla järjestetyn työnseisauksen takia.
– Vaikeaa sanoa. Onhan se niin, että työnseisaukset ovat ensisijaisesti liikennöitsijän sisäisiä asioita. Ajamattomat lähdöt varmaan jotenkin sanktioidaan yhtiölle, mutta ei varmaan ole tulossa sellaista, että HSL alkaisi kepittämään erikoisemmin siitä, että oli tällainen työnseisaus. Ei meillä varmaan ole sellaiseen valtuuksiakaan.
Nobinan toimitusjohtajan Tom Wardin mukaan työnseisauksessa olleiden työntekijöiden kanssa ei käyty keskusteluja torstaina. Wardin mukaan lakko ei aiheuta keskusteluja jatkossakaan.
– Ei tässä ole mitään puitavaa, liikenne jatkuu huomenna normaalisti ja sillä selvä, ei siinä sen kummempaa.