Liikenne- ja viestintäministeriö keskeyttää liikenneverkkoyhtiön selvityksen. Pääministeri Juha Sipilä (kesk.) kertoo STT:lle, että aloite keskeyttää liikenneverkkoselvityksen lausuntokierros tuli ministeri Anne Berneriltä (kesk.).
Berner sanoo tiedotteessaan, että yhtiömuotoinen toimintamalli ei saanut nyt kannatusta. Bernerin mukaan liikenneverkon kehittämiseksi ei ole liiketaloudellisia edellytyksiä, joten selvitys keskeytetään.
- Selvityksen lähtökohta oli, että liikkumisen kustannukset eivät nouse. Pääministeri Sipilän kanssa on sovittu, että autoverosta ei luovuta, ja sen vuoksi liikenneverkkoyhtiö ei voisi saada toimintaansa varten riittäviä asiakasmaksutuloja. Liiketaloudellisia edellytyksiä liikenneverkon kehittämiseksi ei siten ole olemassa, joten keskeytämme selvityksen, Berner sanoo tiedotteessa.
Liikenne- ja viestintäministeriö esitteli liikenneverkkoselvityksen viime viikolla. Selvitykseen kuului muun muassa ehdotus autoveron poistosta, mikä ajoi hallituksen ministerit keskinäiseen kiistaan, jossa toisaalta kyse oli selvityksen sisällöstä, mutta ministerit syyttelivät toisiaan myös liikenneuudistuksen toimintatavoista.
Kokoomuksen vastuuministeri Kai Mykkänen ihmetteli muun muassa sitä, että autoveron poistamisesta ei seurantaministereiden kokouksissa keskusteltu. Puolustusministeri Jussi Niinistö (ps.) tyrmäsi yhtiöittämisen alkuunsa ja totesi aiemmin, että liikenneverkkojen yhtiöittäminen ei etene ministeriön selvityksessä olleella tavalla.
Pääministeri Sipilä kertoo STT:lle, että liikenneverkon kehittämistä mietitään seuraavaksi rauhassa hallituspuolueiden kesken, ennen kuin seuraavista askelmerkeistä päätetään. Pääministerin mukaan autoveron osalta tulleen palautteen perusteella on selvä, että autoveron poisto ei voi olla osa liikenneverkkoyhtiöratkaisua.
Sipilä ja Berner muistuttavat, että liikenneverkon rahoitus vaatii joka tapauksessa uudistamista.
- Koko liikenneverkkoyhtiön ajatuksena on ollut, että uusilla palveluilla saadaan budjetin ja verotuksen ulkopuolista rahoitusta, ja sitä kautta tiestön kuntoa parannettua ilman että autoilijan kustannukset nousevat, Sipilä sanoo.
Sipilä piti selvänä, että näin laajasta hankkeesta pitää käydä julkinen keskustelu.
– Jos autokauppa ei kestä kahden viikon keskustelua, silloin pitkän tähtäimen muutos menee lyhyen tähtäimen asioiden edelle. Emme halua missään tapauksessa tuoda tällaista asiaa ”puskista” ilman julkista keskustelua.
Juttua muokattu kello 21:43 ja kello 22:17. Lisätty mm. Juha Sipilän kommentit.