Valtion vastuulla olevien teiden kunnossapidosta vastaavat alueelliset ely-keskukset. 78 000 tiekilometriä on jaettu noin 80 alueurakkaan, jotka jakautuvat edelleen aliurakoihin. Kun tekijöitä on paljon, työn laatukin vaihtelee.
- Aina joku yksittäinen koneurakoitsija tai työntekijä osaa tehdä työnsä muita paremmin. Aura-autot eivät myöskään kierrä reittejä täsmälleen samaan aikaan, ja tämä näkyy tien käyttäjälle, Pohjois-Pohjanmaan ely-keskuksen teiden kunnossapidosta ja rakentamisesta vastaavan yksikön päällikkö Markku Tervo myöntää.
Jos moottoritiellä kunnossapitokalustoa on liikkeellä runsaasti, joka niemeen ja notkoon aurauskalusto ei samalla silmänräpäyksellä ehdi.
- Moottoritietä pitää olla heti kunnostamassa, kun jollain alemman tieverkon tiellä voi vasteaika olla 8 tuntia. Sitä on ihmisten vaikea ymmärtää, kun vaikeissa olosuhteissa liikutaan. Toisaalta ei kalustokaan voi aina liikenteessä olla, Tervo muistuttaa.