Hankkeen tavoitteena on uusia nykyinen huonokuntoinen ja alapuolisen tien osalta ahdas vanha silta olemassa olevalle siltapaikalle. Samalla varmistetaan junaliikenteen turvallisuus siltapaikalla ja parannetaan junaliikenteen ja ajoneuvoliikenteen sekä kevyen liikenteen sujuvuutta ja liikenneturvallisuutta.
Nykyinen Pallarintien alikulkusilta on tyypiltään teräsbetoninen palkkisilta, jonka maatuet ovat kivirakenteiset. Silta-aukon kapeuden vuoksi on Pallarintien pohjoispuolella sijaitseva yhdistetty kevyen liikenteen reitti alikulun kohdalla merkitty jalkakäytäväksi.
Myös ajorata on silta-aukon kohdalla kapea, eikä se tällä hetkellä mahdollista henkilöauton ja raskaan ajoneuvon kohtaamista, jo kahden henkilöauton kohtaaminen on ahdasta.
Sillan alikulkukorkeus, joka on 4,2 metriä, estää korkeiden ajoneuvojen pääsyn Kemijoen ja Ounasvaaran väliselle alueelle.
Sillan alittava Rovaniemen kaupungin katu Pallarintie liittyy sillan pohjoispuolella Jäämerentiehen ja Lapin Ely-keskuksen hallinnoimaan yhdystiehen 9422 Suutarinkorvan sillan suuntaan.
Sillan paalutuspenkereiden rakentaminen alkaa huhtikuussa. Hankkeen on tarkoitus valmistua vuoden 2019 aikana.
Työmaan aikana tilapäiset liikennejärjestelyt tulevat hidastamaan liikennettä. Sillan käyttöönotto aiheuttaa loppukesällä kahden vuorokauden liikennekatkon. Katkon ajankohdasta samoin kuin muista liikennejärjestelyistä ilmoitetaan myöhemmin projektin edetessä.
Hanke toteutetaan yhteistyössä Rovaniemen kaupungin ja Napapiirin Vesi Oy:n kanssa. Kustannusten kokonaisennuste on 2,8 miljoonaa euroa.