Ostitko ajokorttisi?

Seitsemäntoista prosenttia venäläisistä on ostanut ajokorttinsa. Siis maksanut, jottei tarvitse käydä autokoulua tai suorittaa teoriakoetta ja inssiajoa. Tämä käy ilmi Komsomol´skaja PravDA –lehden kyselystä. Siihen otti osaa 306 ihmistä. Kysely tehtiin lehden nettisivuilla.

Kysely on epätieteellinen, mutta tulos tulee selväksi arkipäivän liikennettä seuraamalla. Näen Murmanskissa kolareita päivittäin. Puhumattakaan ratissa öykkäröinnistä.

Liikenne ruuhkautuu Murmanskissa joka päivä. Ensinnäkin siksi, koska kolariautoja ei saa siirtää ennen kuin poliisi on tullut paikalle tutkimaan asiaa. Odotteluun voi mennä tunteja.

Usein näen keskellä risteystä kaksi autoa, enemmän tai vähemmän rutussa. Ensin kuskit huutavat toisilleen naamat punaisina. Sitten he rauhoittuvat ja polttelevat tupakkaa odotellen poliisia. Ruuhka vilisee ympärillä, etenkin aamuisin ja iltapäivisin.

Toiseksi syyksi Murmanskin ruuhkiin sanotaan olevan kehno tiesuunnittelu. Siitä en tiedä, mutta vasemmalle kääntyminen näyttää olevan pannassa. U-käännös sentään sallitaan risteysalueella, toisin kuin Suomessa. Risteyksessä passaakin kääntyä: on enemmän tilaa. Kunhan uukkaroi silloin, kun vastaantulijat odottavat punaisissa valoissa.

”Kiva” ja vaarallinen piirre autoilijoilla on mennä vanhoilla vihreillä. Tai lähteä liian tuoreilla vihreillä. Onneksi kaupunkinopeudet ovat melko pieniä: yleinen rajoitus on Murmanskissa 60 kilometriä tunnissa. Näin kolarivahingot jäävät yleensä peltipuolelle eikä sentään henkiä mene.

Toinen tyypillinen piirre on kiilaaminen jonon ohi. Kerron esimerkin. Liikennevaloissa odottaa pitkä jono autoja, mutta kääntyvien kaista avautuu ihanasti vapaana. Jonon takapäässä olevan teiden ritarin tekee mieli kaartaa vapaalle kaistalle. Vaikka onkin menossa suoraan.

Hän kaartaa. Mutta kiilaakin sitten suoraan menevien kaistalle jonon eteen. Keskellä risteystä on nimittäin kivasti tilaa. ”Kyllä muut väistävät.”

”Kivoimpia” ovat Murmanskin liikenteessä Lexus-miehet ja citymaastureiden omistajat. Isolla ja kalliilla autolla saa nimittäin etuajo-oikeuden. Lexus-miehet eivät liene niitä, jotka ovat kiltisti käyneet autokoulun ja inssiajon.

Kyselyn mukaan enemmistö, eli 73 prosenttia venäläisistä on kilttejä. Voi toki olla, että Lexus-mies kuuluu siihen kymmeneen prosenttiin, joka ilmoittaa saaneensa ajokorttinsa lahjaksi.

Eivät venäläisautoilijat täysiä öykkäreitä ole. Oikeitakin teiden ritareita olen kohdannut. Varsinkin verrattuna Pietariin ja Moskovaan liikenne Murmanskissa on kohteliasta ja rauhallista. Tietä annetaan jalankulkijalle ja kääntyvälle autolle. Tien antaja vilauttaa pitkiä valoja, jotta kääntyjä tietää mennä. Hätävilkkuja vilauttamalla kiitetään ystävällistä autoilijaa.

Vuoden alussa sakkojen hinta nousi Venäjällä. Punaisia päin ajava joutuu maksamaan 25 euroa sakkoa, kun se aiemmin oli melkein kympin halvempaa touhua. Ja se ruuhkassa risteykseen kiilaaminen. Se on kallistunut vielä enemmän: 2,50 eurosta 25 euroon.

Kirjoittaja asuu Murmanskissa
ja on vapaa toimittaja.