Paraneeko helikopteripelastus?

Pelastushelikopterien lentoon uhkaa tulla keskeytys vuodenvaihteen jälkeen. Sosiaali- ja terveysministeriö sanoi viime keväänä irti sopimukset helikopteritoiminnasta tähän asti vastanneiden tukiyhdistysten kanssa.

Lapissa pelastamisesta on vastannut Aslak. Käytännössä Aslakin toiminta päättyy vuodenvaihteessa, mikäli ministeriön suunnitelma toteutuu. Henkilöstö on jo irtisanottu.

Vuoden alusta lähtien pelastushelikopterien toiminnasta vastaa Finnhems Oy. Yhtiön tarkoitus on aloittaa toiminta kuudella paikkakunnalla nykyisen viiden sijasta.

Lapissa helikopterin on määrä operoida Rovaniemeltä, kun Aslak on operoinut Sodankylästä.

Finnhems kilpailutti uudet helikopterifirmat viime kesänä, mutta Aslakin toiminnasta vastaavalta Helifliteltä ei pyydetty edes tarjousta. Lappilainen yhtiö on ulkona kuviosta. Tiettävästi tarjolla on norjalainen, ruotsalainen ja ahvenanmaalainen yritys.

Suunnitelmissa kaikki näyttää toimivalta, mutta käytännössä muutokseen liittyy vielä ongelmia. Lapin sairaanhoitopiirin johtaja Jari Jokela ennakoi vähän aikaa sitten Lapin Kansan haastattelussa, että pelastustoimintaan tulee vuoden alussa katkoksia.

Aslakin puolustajat sanovat, että uudistus haukkaa veronmaksajien euroja huomattavasti nykyistä enemmän. Pelastushelikopteritoiminnasta vastaavat tukiyhdistykset tuottavat palvelun tänä vuonna yhdeksän miljoonan euron budjettimäärärahalla.

Lapin pelastushelikopterin tuki ry:n mukaan samalla valtion tuella homma hoituisi vuoteen 2014 saakka.

Valtion ensi vuoden budjetista pelastustoimintaan on jo varattu 11,8 miljoonaa, mutta se ei Finnhemsin mukaan riitä. Lisää rahaa tarvitaan 10,7 miljoonaa euroa. Rahoista päätetään loppuviikosta.

Sosiaali- ja terveysministeriö kuitenkin kiistää väitteet kustannusten kaksinkertaistumisesta. Kysymys on ministeriön mukaan siitä, mitä kuluja lasketaan mukaan. Lisäksi halutaan siirtyä malliin, jossa kulut katetaan kokonaan valtion budjetista.

Nykymuotoisen toiminnan loppuminen on herättänyt Lapissa paljon vastustusta. Sosiaali- ja terveysministeriön mukaan uudistusta vastustetaankin enää Lapissa. Muualla muutos on hyväksytty.

Ministeriön mukaan olennaista on, että toiminnan jatkumisesta on tietty varmuus. Lisäksi ministeriössä muistutetaan, että nykyisessä toimintamallissa on ilmennyt ongelmia, etelämpänä rikkomuksiakin.

Pelastushelikopteria on Lapissa tarvittu ennen kaikkea matkailun takia. Pohjoisimmassa Lapissa pyörii sesonkiaikaan kymmeniä tuhansia matkailijoita.

Kaivostoiminnan voimakas laajeneminen lisää kopterin tarvetta entisestään. Käytännössä nykyinen sijoituspaikka eli Sodankylä olisi jatkossakin paras sijoituspaikka pelastuskopterille.

Ministeriöllä on nyt vastuu siitä, että uusi järjestelmä toimii vähintään yhtä hyvin kuin vanha. Finnhemsin organisoima toiminta pitää olla sellaista, että se kestää kriittisenkin tarkastelun. Turhan takia Aslakin lentoa ei pidä keskeyttää.